Kanadska tvrtka Bombardier najavila je izlazak na tržište s novim modelom privatnog aviona Global 8000, a on bi trebao ući u komercijalnu službu u drugoj polovici ove, 2025. godine. A ovaj novi i možemo reći revolucionarni model zrakoplova donosi zaista impresivne performanse. Točnije, bit će najbrži civilni avion nakon legendarnog Concordea. Naime, Bombardier Global 8000 može postići brzinu od 0,94 Macha ili 1.160 km/h, što ga svrstava vrlo blizu nadzvučne kategorije. Podsjetimo, trenutno najbrži privatni avion na svijetu – Cessna Citation X+ – dostiže 0,935 Macha ili 1.154 km/h. A to znači da će ovaj novi Bombardierov model preuzeti primat.
Spomenimo i da je tijekom inicijalnih testnih letova 2021. godine Global 8000 čak nakratko i probio zvučni zid te je dosegao brzinu od 1,015 Macha. No, u službenoj uporabi njegova maksimalna brzina iznosit će 0,94 Macha. Za usporedbu, legendarni Concorde, koji je posljednji put letio danas davne 2003. godine, imao je brzinu dva puta veću od brzine zvuka. Točnije, mogao je letjeti brzinom od čak 2,04 Macha.
Tako je Concordeu trebalo oko 3 sata i 30 minuta da preleti rutu između Londona (Heathrow) i New Yorka (JFK), dok su standardni komercijalni avioni za istu udaljenost trebali otprilike 8 sati. I dodajmo, najbrži zabilježeni let Concordea na toj ruti trajao je samo 2 sata, 52 minute i 59 sekundi. A postavljen je 7. veljače 1996. godine, na letu British Airwaysa (BA002) iz New Yorka u London. No, iako Bombardier Global 8000 ne dostiže te brzine, on nudi vrhunske performanse uz poboljšanu učinkovitost i luksuz.
Ovaj avion može prevesti do 19 putnika i ima domet od 14.816 kilometara
Taj impresivan dolet omogućava ovom zrakoplovu izravne interkontinentalne letove. I baš je zbog toga dizajniran s naglaskom na udobnost. Tako njegova unutrašnjost uključuje četiri zasebna prostora za boravak, dva kupaonice i prostor za odmor posade. A tu je i glavna kabina koja sadrži prostrani krevet, dok je tuš dostupan kao opcija.
Važno je spomenuti i da za razliku od Concordea koji je zahtijevao duge piste, Global 8000 će moći koristiti i manje aerodrome, što znači veću fleksibilnost i uštedu vremena za putnike. Također, Bombardier tvrdi da će njegov novi model moći slijetati na 2.000 aerodroma više u usporedbi s najbližim konkurentima. Podsjetimo, kanadska tvrtka Bombardier trenutno ima više od 5.000 aviona u službi, a njegov najbrži operativni model do sada bio je Global 7500, koji dostiže 0,925 Macha ili 982 km/h. Međutim, Global 8000 donosi značajna tehnološka poboljšanja, uključujući inovativno krilo Smooth Flex. A ovo zakrivljeno krilo kombinira visoku brzinu i uzgon, čime poboljšava stabilnost u turbulentnim uvjetima te omogućuje uzlijetanje s kraćih pisti.
Dodajmo i da umeđuvremenu i tvrtka Boom Supersonic također razvija brze civilne avione, a njihov model Overture nedavno je probio zvučni zid tijekom testnih letova. Tako ovi projekti pokazuju da se era nadzvučnih letova možda vraća, ali u puno modernijem i učinkovitijem obliku. Više o ovoj kanadskoj tvrtci možete doznati na Wikipediji. A kako ovaj novi avion Global 8000 izgleda možete vidjeti u video prilogu na kraju ovog teksta.
