Dacia Duster je kompaktni SUV koji je od svog lansiranja 2010. godine stekao reputaciju robusnog, praktičnog i pristupačnog vozila. Tijekom godina, Duster je prošao kroz nekoliko generacija, a najnovija, treća generacija, predstavljena je krajem 2023. godine. Ovaj model donosi značajna poboljšanja u dizajnu, tehnologiji i motorizaciji, zadržavajući pritom prepoznatljive vrijednosti koje su ga učinile popularnim među vozačima.
Novi Duster odlikuje se robusnijim i kutastijim dizajnom, s novim Y-oblikovanim svjetlosnim potpisom na prednjim i stražnjim svjetlima. Prednja maska je redizajnirana i sada uključuje veći plastični zaštitni element, dok su lukovi kotača naglašeni plastičnim oblogama, što doprinosi njegovom avanturističkom izgledu. Stražnje kvake su integrirane u C-stup, dajući vozilu čišći izgled. Ukupno, 20% plastike korištene u novom Dusteru je reciklirano, što pokazuje Dacijinu predanost održivosti.
- PROČITAJTE VIŠE: Pasta za zube | Neizostavan dio svakodnevne higijene i ključan alat u održavanju zdravlja usne šupljine
Unutrašnjost je inspirirana većim modelom Bigster, s novim upravljačem i 10,1-inčnim središnjim zaslonom osjetljivim na dodir. Po prvi put, Duster nudi i 7-inčnu digitalnu instrument ploču. Sustav podržava bežičnu povezanost s Apple CarPlay i Android Auto aplikacijama, a tu je i kamera za vožnju unatrag. Prtljažnik je povećan na 472 litre, što je 6% više u odnosu na prethodni model. Dodatno, opcijski “Sleep Pack” omogućuje postavljanje sklopivog kreveta za dvije osobe, zajedno sa stolom i prostorom za pohranu, što je idealno za ljubitelje kampiranja.
Novi Duster dostupan je u četiri razine opreme: Essential, Expression, Journey i Extreme
Najviša razina, Extreme, dolazi s bakrenim detaljima na retrovizorima, oznakama i unutrašnjim elementima, naglašavajući njegovu avanturističku prirodu. A spomenimo i motorizaciju. Naime, razvijen na CMF-B platformi, novi Duster po prvi put nudi blagi hibridni i puni hibridni pogon, uz opciju dvogorivnog motora.
- 1.2 TCe 130: Trolitreni turbo benzinski motor s blagom hibridizacijom od 48V, dostupan s prednjim ili pogonom na sve kotače.
- 1.6 Hybrid 140: Četverocilindrični benzinski motor u kombinaciji s dva električna motora, ukupne snage 140 KS, s automatskim mjenjačem bez spojke.
- 1.0 ECO-G 100: Trolitreni turbo motor prilagođen za rad na ukapljeni naftni plin (LPG), s dva spremnika od po 50 litara, omogućujući doseg do 1.300 kilometara.
Dacia Duster opremljen je naprednim sustavima koji pomažu vozaču tijekom vožnje
Izdvojit ćemo automatsko kočenje u nuždi s prepoznavanjem pješaka i biciklista, prepoznavanje prometnih znakova s upozorenjem na prekoračenje brzine, sustav za održavanje vozila u traci, nadzor pospanosti vozača, stražnje parkirne senzore i sustav za hitno kočenje. Dodajmo i da su tempomat i limitator brzine standardni na svim verzijama, kao i automatska kratka svjetla.
Za ljubitelje terenske vožnje Dacia Duster nudi opciju pogona na sve kotače. A u tom modu vozač može odabrati jedan od pet odabira načina vožnje: Auto, Snow, Mud / Sand, Off-Road i Eco. Razmak od tla iznosi do 217 milimetara, a kutovi prilaza i odlaska su 31 i 36 stupnjeva, što omogućuje lako savladavanje različitih terena.
Ukratko, treća generacija Dacia Dustera donosi značajna poboljšanja u dizajnu, tehnologiji i motorizaciji, zadržavajući pritom pristupačnost i robusnost po kojoj je poznata. S novim hibridnim opcijama, poboljšanom unutrašnjošću i naprednim sigurnosnim značajkama, novi Duster nastavlja tradiciju pružanja vrijednosti za novac, čineći ga privlačnim izborom za širok spektar vozača. Više o ovom autu kojeg proizvodi rumunjska tvrtka Automobile Dacia možete doznati na Wikipediji. A koje još modele nudi ova rumunjska auto tvrtka možete provjeriti ovdje.
Osnovne specifikacije novog Dacia Dustera:
Dimenzije:
- Duljina: 4.340 mm
- Širina: 1.800 mm
- Visina: 1.690 mm
- Međuosovinski razmak: 2.670 mm
Motorizacija:
- 1.6 Hybrid 140: Četverocilindrični benzinski motor u kombinaciji s dva električna motora, ukupne snage 140 KS, s automatskim mjenjačem bez spojke.
- 1.0 ECO-G 100: Trolitreni turbo motor prilagođen za rad na ukapljeni naftni plin (LPG), s dva spremnika od po 50 litara, omogućujući doseg do 1.300 kilometara.
Pogon i prijenos:
- Pogon na prednje ili sve kotače (ovisno o verziji).
- 6-stupanjski ručni ili automatski mjenjač (ovisno o motoru).
Kapacitet prtljažnika:
- 472 litre (povećano u odnosu na prethodnu generaciju).
Sigurnosna oprema:
- Automatsko kočenje u nuždi (AEBS).
- Upozorenje na izlazak iz trake.
- Nadgledanje mrtvog kuta.
- Prepoznavanje prometnih znakova.
- Parkirni senzori i kamera za vožnju unatrag.
