Kupovina novog automobila velika je investicija koju treba pomno isplanirati, a osim izgleda i osobnih preferencija u obzir bi se trebali uzeti i troškovi održavanja vozila, odnosno troškovi redovnog servisa, no, tu je i obavezni tehnički pregled. Ovoga puta ćemo se pozabaviti tehničkim pregledom, tj. donosimo listu onih marki automobila koji najčešće taj pregled ne prolaze, a nisu stariji od pet godina. Dodajmo, novim automobilima se mogu smatrati oni automobili koji su mlađi od pet godina, neovisno o njihovoj kilometraži.
Svi vlasnici motornih vozila, bilo vlasnici automobila ili nekog drugog motornog vozila, moraju jednom godišnje na stanicu za tehnički pregled vozila. A tamo osim registracije moraju proći i tehnički pregled. Bez prolaska tehničkog pregleda automobil ne može dobiti naljepnicu i žig da je tehnički ispravan. I kako je to poznati, bez toga taj automobil ne može legalno sudjelovati u prometu.
- PROČITAJTE VIŠE: Crock-Pot Slow Cooker | Kuhalo za sporo kuhanje omogućuje jednostavno pripremanje ukusnih jela s minimalnim angažmanom
Iznimka kod tehničkog pregleda su potpuno novi automobili koji su oslobođeni tehničkog pregleda dvije godine nakon prvog tehničkog pregleda. U praksi to znači da ako kupite novo automobil morate prve godine na tehnički pregled, a nakon toga tek nakon 24 mjeseca, odnosno dvije godine.
Kako se obavlja tehnički pregled automobila?
Nakon pristupanja automobila tehničkom pregledu djelatnik stanice za tehnički pregled koju ste odabrali provjerit će stanje vašeg vozila. On će provjeriti ispravnost kočnica, rasvjetnih tijela i ispušnih plinova. No, obratit će pažnju i na ispravnost mnogih ostalih stvari, kako bi bio siguran da se vašim vozilom može sigurno prometovati.
Ako se prilikom pregleda vozila pronađe neispravnost na automobilu, tada on neće proći tehnički pregled. A osoba koja je pregledavala automobil reći će vam razlog zbog kojeg automobil trenutno ne zadovoljava uvjete puštanja u promet. Za popravak vozila imat će te 14 dana, a nakon popravka se morate vratiti u tu stanicu za tehnički pregled kako bi se djelatnici uvjerili da je vozilo doista popravljeno. I u konačnici tehnički ispravno.
Analiza razloga padova na tehničkom pregledu za nove automobile
Analizom stanja za 2023. godinu došlo se do podataka kako samo malen broj automobila koji su mlađi od pet godina ne prođe tehnički pregled iz prve. Za početak treba naglasiti kako su u ovoj analizi sudjeluju samo marke osobnih automobila čijih je automobila više od 2000 pristupilo redovnom tehničkom pregledu u cijeloj godini. Promatrajući podatke neki od novijih automobila, oni su ipak imali problema s prolaskom tehničkog pregleda iz prve. A promatrane marke automobila imale su od 1 do 5 posto padova na tehničkom pregledu.
U 2023. godini marka osobnih automobila koja je imala najmanji postotak neispravnih vozila koja nisu starija od pet godina je Volvo. No, vozila te marke su u cijeloj 2023. godini brojila samo 29 automobila koja nisu prošla tehničkom pregledu iz prve. A to je doista impresivan podatak. Nakon Volva koji je imao postotak padova od 1,43%, među markama vozila koje su imale najmanje postotak padova za vozila mlađa od pet godina su Mazda (1,68%), Nissan (1,70%) i Audi (1,83%). Dodajmo, ove marke su prema istraživanju uz Volvo jedine marke ispod 2% padova na tehničkom pregledu.
Zaista je mali broj automobila mlađih od pet godina koji nisu prošli tehnički pregled
Što se tiče najlošijeg rezultata, moramo naglasiti kako se i dalje radi o malom broju automobila koji nisu prošla tehnički pregled iz prve, ali prema ovom istraživanju najveći postotak padova na tehničkom pregledu za vozila koja nisu starija od 5 godina u 2023. godini imao Ford i to 5,28%. A među najlošijima po postotku našli su se marke Citroen (4,64%) i Opel (4,46%). Dodajmo da su one uz Ford jedine dvije marke koje prelaze 4% padova na tehničkom pregledu.
Svi ovi podaci upućuju kako su novi automobili sigurni za promet. Ali i da s njima vjerojatno nećete imati problema tijekom njegovih prvih pet godina. I to bez obzira na koju se od provjerenih marka automobila odlučili. Veći problem kod kupnje novog automobila su troškovi redovnog održavanja. Ali i veliki rizik smanjenja njegove vrijednosti putem sitnih šteta i ogrebotina. No, njih je moguće izbjeći putem ugovaranja police kasko osiguranja. Više o tehničkim pregledima doznajte na mrežnim stranicama Hrvatskog autokluba na adresi hak.hr.
Tablica prolaznosti na tehničkom pregledu automobila mlađih od pet godina:
| marka vozila: | ukupno: | ispravni: | neispravni: | neispravnih (%): |
| VOLVO | 2025 | 1996 | 29 | 1,43 |
| MAZDA | 3925 | 3859 | 66 | 1,68 |
| NISSAN | 2760 | 2713 | 47 | 1,70 |
| AUDI | 8236 | 8085 | 151 | 1,83 |
| MERCEDES-BENZ | 4500 | 4402 | 98 | 2,18 |
| HYUNDAI | 6064 | 5909 | 155 | 2,56 |
| BMW | 7812 | 7612 | 200 | 2,56 |
| TOYOTA | 6251 | 6088 | 163 | 2,61 |
| SUZUKI | 7652 | 7447 | 205 | 2,68 |
| KIA | 6403 | 6230 | 173 | 2,70 |
| SEAT | 2311 | 2243 | 68 | 2,94 |
| MERCEDES | 3129 | 3035 | 94 | 3,00 |
| ŠKODA | 14138 | 13707 | 431 | 3,05 |
| VOLKSWAGEN | 19827 | 19215 | 612 | 3,09 |
| PEUGEOT | 7103 | 6845 | 258 | 3,63 |
| OPEL | 8989 | 8588 | 401 | 4,46 |
| CITROEN | 4076 | 3887 | 189 | 4,64 |
| FORD | 2953 | 2797 | 156 | 5,28 |
